CAMISETAS ORANGE 2005
Algodón 100%, gran variedad de diseños en ediciones limitadas. Pídelos antes de que se acaben.

GORRAS
Gorras grabadas con diseños diferentes. De algodón duradero.

MAILLOT DE DECENSOS
El maillot oficial del equipo Orange está hecho de Poliester 100% y disponible en manga larga ó manga corta. Diseñados para llevar las protecciones, lleva el logo de Orange delante y detrás.

JERSEYS FREERIDE
100% Poliester, es la jersey ofical de Orange disponible tanto en manga larga como manga corta. De corte ancho, lleva un bolsillo con cremallera detrás y el logo de Orange delante y en las mangas.

SIN MEDIAS TINTAS
La tecnología especializada es el fundamento de Orange. Por ello, cada modelo tiene sus parámetros demostrados de forma gráfica en EL CALIBRADOR DE ORANGE. Esto demuestra los usos específicos de cada diseño y las áreas donde su rendimiento es óptimo. No nos gustan las soluciones genéricas que muchas veces invaden este deporte con los que juegan algunos fabricantes que están dispuestos a ahorrar con el cuadro para poder ofrecer un montaje más caro, de modo que el cliente piensa que está obteniendo una oferta mejor. No es raro ver como una bici de saltos del año anterior se convierte en el nuevo modelo "freeride" cambiándole las pegatinas. Esto choca de frente con la filosofía Orange. Orange cuida en especial el diseño y los materiales empleados para el desarrollo de sus cuadros y sabe que la calidad del cuadro es un requisito imprescindible para la fabricación de una bicicleta de alto rendimiento.

EL NUEVO CALIBRADOR DE ORANGE
Para asistiros en encontrar el cuadro que más se aproxima a tus habilidades y preferencias hemos diseñado un calibrador que se abre desde el enlace información en la página de cada bicicleta. Las barras indican las categorías donde cada bicicleta se destaca. Su lectura es como sigue:

ROJO ¡No lo hagas! La garantía no lo cubre.


VERDE: Barra completamente verde demuestra que es el uso exacto para este modelo. Si el indicador está parcialmente verde significa que la bici es aceptable para esta disciplina pero que no es el modelo óptimo de la gama.


ÁMBAR: Indica que la bicicleta no sufrirá daños si se utiliza en esta categoría pero que no está diseñado para ello y deberías considerar otro modelo.


SIN RELLENO: La bici no está diseñada para esta categoría pero es tu bicicleta y si quieres correr XC con una 224.....

TIPO DE HORQUILLA Y RECORRIDOS: El indicador de recorridos de las horquillas es fundamental y se debería tener muy en cuenta. Demuestra las opciones de recorridos para las que cada cuadro está diseñado y las opciones que están cubiertas por la garantía. En la mayoría de los casos la opción máxima funcionará mejor con la bicicleta pero algunos usuarios pueden tener preferencias personales y montar horquillas de menor recorrido. También hay que fijarse en el tipo de horquilla ya que diferentes medidas de la pipa y variaciones en la construcción del cuadro indica qué cuadros específicos solamente son compatibles con la horquilla especificada en el indicador.

DISCIPLINAS DE BTT

Creemos necesario entrar en detalle acerca de nuestra interpretación de las categorías de BTT. Parece que hay opiniones contrastadas acerca de las actividades que cada disciplina engloba. Esto se hizo patente recientemente cuando nuestro amigo Steve Peat nos comentaba sus salidas en senderos de su vecindario. Nos quedamos algo pálidos cuando describió caídas de 7 metros, saltos dobles etc. ¿Qué pasó con los caminos de paisajes abiertos y los senderos "singletrack" que atraviesan los bosques? Pues, siguen existiendo y a todos nos gusta salir y disfrutar de ellos y para nosotros esto es un "trail". Por lo tanto, aquí describimos lo que deberías hacer para mantener tu Orange entera:

DESCENSOS:
Bastante claro, si piensas que puedes ganar a Steve Peat. tendrás que ir muy de prisa y golpear a muchas cosas con fuerza. Solamente debes hacerlo con una bicicleta rápida y preparada para fuertes golpes. Claramente es la 224.

BSX/4X:
Carreras codo a codo, irás rápido, en ocasiones caerás y en otras ganarás. Necesitas una bicicleta dura, doble suspensión ó rígida y las más idóneas son la Patriot 66 o la MsIsle.

DIRT JUMP:
Las sesiones en tu "spot" de saltos local pueden proporcionarte horas de diversión con la bici adecuada. En la bici equivocada solo durarás un par de saltos antes de dirigirte con el cuento al departamento de garantías. No te confundas, el término "trails" también se utiliza para "trails de saltos" pero no es lo mismo uso que "trail" (sendero) que definimos más abajo. Para Dirt Jump los modelos Hitman y MsIsle son tus compañeros ideales.

FREERIDE:
Como lo entendemos nosotros son descensos para divertirse o recorrer los senderos más radicales. Golpes fuertes, desniveles grandes y mucho desgaste para el corredor y su bici. Es importante entender que los modelos ultra-ligero para recorrer rutas no están construidas para resistir tal abuso. Si lo están los modelos 224 Double-D, BigT y Patriot 66 .

ALL MOUNTAIN:
Para nosotros el término enduro, o si prefieres 'All Mountain', significa salir, sea al bosque local o para una aventura épica. Vas a buscar los senderos más desafiantes en las montañas más altas.Eres el tipo de biker que va de frente cuando hay obstáculos grandes, subiendo o preferiblemente bajando. Busca directamente el modelo Patriot 66 en tu tienda oficial Orange más cercana.

XC:
A qué esperas? Lánzate a las pistas forestales y a los senderos sinuosos. Es lo que mejor hace el FIVE y Ev06.
TOURING:
Carga la bici de equipaje y salir a las montañas. Nosotros elegiríamos una bicicleta con alforjas o un Camelbak grande. Los modelos Gringo,G2 y P7 son tus compañeros perfectos.

ADVENTURE RACE:
Con toda probabilidad sufrirá mas el corredor que la bicicleta. Hay que elegir un modelo de carreras muy rápido y súper-ligero o una bici de Trail pero seguramente necesitas terapia. Ev06 o FIVE son la mejor elección.